Autoblog Garage Video: 2023 BMW M4 CSL

In dieser Folge von Autoblog Garage schauen wir uns den BMW M4 CSL 2023 an. Der CSL steht für „Sport, Competition, Lightweight“ und steigert den Antriebsstrang und die Rennstreckentauglichkeit des M4 Competition mit mehr Leistung und einigen interessanten Funktionen. Sein 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Biturboaufladung leistet 543 PS – 40 PS mehr als die Konkurrenz – und das gleiche Drehmoment von 479 Pfund-Fuß. Diese enorme Kraft wird über ein Achtgang-Automatikgetriebe an die Hinterräder übertragen (Allradantrieb ist keine Option). Es ist kein Schaltgetriebe verfügbar. Der CSL ist außerdem 240 Pfund leichter, unter anderem dank der umfassenden Verwendung von Kohlefaser und dem Wegfall der Rückbank. Anstelle der zweiten Reihe gibt es Ablagen unter einem Gepäcknetz, in denen Sie Ihre Rennhelme verstauen können.

Für 140.000 US-Dollar muss das also ein ziemlich komfortabler und luxuriöser BMW sein, oder? Nicht der Fall. Steife Carbonfaser-Schalensitze mit fester Rückenlehne sind im wahrsten Sinne des Wortes eine Nervensäge, insbesondere beim Ein- und Aussteigen. Die um ca. 0,8 Zentimeter abgesenkte Federung überträgt jede noch so kleine Unebenheit und jeden kleinen Riss auf der Straße direkt auf Ihre Wirbelsäule. Das Auto ist auch ziemlich laut. Nichts an diesem CSL weckt den Wunsch, ihn als Alltagsfahrzeug zu verwenden.

Dennoch gibt es viele Details, die ihn zu einem ganz besonderen BMW machen. Würden Sie so 140.000 US-Dollar ausgeben? Schauen Sie sich das Video genauer an und entscheiden Sie selbst.

Kommen Sie mittwochs wieder vorbei, um weitere Videos aus der Autoblog Garage zu sehen.

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